星依然对他们自己的芯片独家使用，这还有华威备份呢。
红星不卖的话再去考虑一下华威的嘛。
还是比自己费功夫去搞魔改来得轻松的。
从目前的局势来说，几家大厂都瞄准了车规芯片这个巨大的市场，英特尔，英伟达，膏通，华威，红星，都在铆足了劲开发自家的芯片和平台。
根据业内人士爆料，红星可能会在不久后推出专门的车规算力卡，一整套的方案和原始模型或者是单独的芯片提供给国内的厂商，用于推进智能驾驶的进度。
现在拿几张承影当车规算力，国内的厂商们还没财大气粗到那种地步。
而台上的雷俊，在介绍完全部的参数配置以后，下面也是到了所有人最关注的价格环节。
“那么这样配置的车应该卖多少呢？”
“9.9万！”
“9.9万！”
“9.9万！”
观众席有喊19.9万的，有喊13万不过大部分都在喊着9.9万，以至于慢慢的全场的声音都统一了起来，所有人都在呼喊着9.9万。
雷俊听着台下的喊声，很是无奈的笑了笑，“我们为这台汽车先后投入330亿的资金，使用了世界顶级的红星同款鹦鹉漆，红星超级电机，红星星神电池。”
“喊9.9万的绝对是来捣乱的。”
台上的音乐转变为轻柔，伴随着音乐雷俊一脸真诚感慨的样子，“还记得十年前1999的大米1吗？”
随着雷俊的话语，大屏幕上面闪现出历代大米手机的经典产品。
“今天，我要让年轻人的第一台智能汽车依然199……额……”
“不好意思，说习惯了。”
雷俊这个差点喊出来的1999让全场爆发出极大的呼喊声，笑声，而雷俊傻笑的样子更是被摄影机记录下来，呈现在全球观众面前。
“14.98万起！”
地震，绝对的行业地震，第一次有这种质感和全身名牌的国产B级车，将价格给打到这个位置。
红星攻占了20——30万区间的新能源汽车价格，现在大米一手14.9万，给各大厂商又补了一刀。
而舞台屏幕上面，也终于出现了这台大米汽车的全部版本和售价。
标准版起售价为14.98万，单电机配62kwh的星神电池，cltc续航741公里，实际续航
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