算是会知道该怎么利用这种火炮优势了。
晚上9点，日军野战重炮兵第7联队抵达八路军在五马山设置的炮兵阵地射程范围之内的同时，日军在这里的铁路被一阵猛烈的爆炸给炸毁了。
搭载野战重炮兵第7联队的火车在看到前方火光冲天，有巨大的爆炸声传来的时候，火车司机踩下了刹车。
但是这个刹车显然还是有些晚了。
尽管野战重炮兵第7联队的日军在这一过程中被刹车带来的巨大惯性搞的七荤八素。
随后列车出轨，最终停在了铁路一侧。
野战重炮兵第7联队联队长明智正郎从车厢的窗户爬出。
当看到出轨的列车之后，明智正郎顿感不妙。
而事实证明，明智正郎的预感极为正确。
因为几乎就是在他从车里跑出来的同时，八路军这边对日军发起了炮击。
第385旅三个团都完成了加强，二大队没有完成加强，这里就有九十九门63式107毫米火箭炮了。
再加上第385旅直属的炮兵团，总计135门63式107毫米火箭炮和六门66式152毫米加榴炮对日军发起了炮击。
由于日军在八路军63式107毫米火箭炮的射程之内，首轮总计1620枚107毫米火箭炮几乎是精准地砸在了明智正郎所在的方向上。
而所有爆炸产生的位置，都是以日军火车为中心，周围大概百米的范围内。
炮击持续了两个小时，但是实际上主要的炮击只是持续了五轮。
因为在五轮之后，其实日军能逃跑的就已经逃跑了，而没有逃跑的，也早就被炸死了。
但之所以要持续两个小时，是因为八路军步兵从赞皇抵达火车脱轨位置，需要两个小时。
在第385旅步兵部队抵达之后，其实就没发生什么战斗，步兵抵达之后就立即开始了清理战场。