当然下雨天也除外，毕竟下雨天单价太高，绝大多数缺钱的骑手都经不住高价单的诱惑。
不过黄杰现在是站着不腰疼的主，所以黄杰不太建议众包兄弟下雨天出来跑单，尤其是夏季暴雨的时候。
这个是有数据和新闻可查的，每年都会有不少骑手暴雨天触电身亡，这绝不是危言耸听。
暴雨天最大的危险就是电网线路漏电或是换电柜漏电，只要遇上了，除了黄杰这样的挂逼，基本无解。
还有就是雨天出来跑单对电动车损害也最大，尤其是刹车片的损耗，刹车片只要进入泥沙，很快就能跑报废。
雨天对骑手情绪的影响也很大，大多能在暴雨天气出来跑单的，大部分都是真的急用钱，要是在雨中摔倒或是遇事不顺的时候，极容易把自己带入到特别悲情的角色。
刚送了一个168元的代买单，接到了张召的电话，张召是自己大雨中救的那个，失业、房子被拍、离婚、贷款逾期、又被偷餐的外卖骑手。
“哥，说话方便不？”张召很客气，毕竟要不是黄杰当时请他喝酒，还给他留一万块钱应该，估计他还在泥潭里折腾。
“方便，刚刚送了一单，有啥事儿。”黄杰道。
“哥，是这样的，我在上班之余，开发了一套外卖聚合平台，我自己成立了一个小公司，招聘了几个业务员推广，没有想到业绩还不错，有人给了200万的天使投资，我要辞职出来全职创业了，要不是哥，你过来帮我呗。肯定比送外卖挣得多。”张召道。
这人还算有良心，有恩必报，有好事的时候还能想到帮过他的人。
“啥叫聚合平台？”黄杰还真不懂。
“哥，就是服务商家的，商家接到订单后，咱们会给商家快速比较出，通过哪个平台的骑手配送成本低。”张召道，看来送过外卖就是不一样，竟然能很快找到商机。
这样解释黄杰一听就明白了，这就是帮商家在压低骑手的配送费，商家接到订单后，是可以自主选择配送方式的。
东哥的秒送的前身小哒，原来就是最大的聚合平台，聚合平台不产生订单，就是在帮商家比较后，让商家在配送费最低的渠道选择骑手。
聚合平台的出现，极大压低了配送费，体现在各大外卖平台上，黄杰就在小美平台上接过小饿的订单
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