意思是无论前面的测试有多么顺利、数据有多好。
只要突然测试有一项不合格，就不能再继续下去。
必须修改完善之后，造出新的发动机，再走一遍流程。
要是又遇到了问题，那就又修改、又重来……
如此循环往复，不断的修改，不断的测试。
以至于一款航空发动机，从研发到成熟，往往烧钱无数，还动辄耗时十几二十年。
而赵瑞龙即便系统附身，给出的发动机图纸资料齐全，设计上不可能存在瑕疵，不用反复修改。
但所用材料是否符合标准？
制造与组装工艺，又是否满足需求？
这两点不经过严格测试，赵瑞龙自然心里也没谱。
就像得到了图文并茂介绍详细的菜谱上，但也必须真动手炒出来，才知道能不能色香味俱全。
而对于航空发动机而言，众多必须合格测试项目里，高空模拟试验相当于是大考。
只要能通过这一关，就基本可以确定发动机的整体设计与部件组成，没什么问题。
所以手机里，都能听到科研试验人员们欢呼呐喊的声音。
这对他们来说，也显然是莫大的鼓励。
让他们对后续的测试更有信心。
满怀喜悦之情，赵瑞龙一边慢步往前走，一边听数据汇报。
从目前的测试结果来看，基本达到了预期。
参与研发生产的各大单位，没有辜负自己提供的‘技术指导’。
按照目前的势头继续下去，很有可能一次修改都不用，顺顺利利的就造出一款世界顶尖的航空发动机。
听完汇报，赵瑞龙高兴得困意全无，连忙叮嘱：
“试验大获成功，大家功不可没，不过也应该注意劳逸结合。”
“依我看，开完总结大会就放假！什么不行？距离春节已经没多久了，大家去年又基本全年无休，一天假都没放过！”
“我知道大伙儿积极得很，想早点完成所有试验任务定型量产，但心里吃不了热豆腐，该休息还是要休息！”
“人又不是铁打的，不然一个个累倒了，反而耽误进度，行了行了，你要是再反对，信不信我强制放假，扣你年终奖？”
听到这话的周安荃当即忍不住一声嗤笑。
心想，你赵瑞龙都在濠门输成这衰样了，钱包快比脸干净，还发什么年终奖？
等赵瑞龙接完电话
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