思考了半天，朱则觉得，除了加强训练之外，还是得借助自己手上的资源。
除去低价卖给国民政府的那些，还有重庆工厂这边在用的十几辆，算上香港和已经交给补充团的那些，朱则手上有500多辆卡车，外加1000辆边三轮，组建一个摩托化步兵团完全不是问题，就算是装备一个旅也已经足够。
因为就算是中央军一个旅，满编也只有5700人左右，实际上补充团现在的兵力，就已经达到了大部分地方军一个旅的规模，甚至超出。这也是当初武汉军事委员会同意战后将补充团升级为旅的原因之一。
朱则在电报室里来回踱步，思考规划着运输问题。
司机只有200多人，每辆卡车车斗里可以绑两辆边三轮，500辆卡车和1000辆边三轮需要分两次才能运回来。这是块大肥肉，诱惑力非同一般，不管是土匪还是大小军阀，都会紧紧盯着。
以前走水路的时候，有袍哥和洪门的人帮忙运输，除了各地方军政要员那边，一路上的码头他们都会解决，自己只需出钱就行。现在走陆路，带上他们同样不会有什么问题。
现在香港那边押运的人就那么几个，甚至每辆卡车一个都安排不了。而车辆出发后，不可能一直呈队列行进，肯定会有快慢。
军用物资小伙的土匪不敢抢，但是联合起来就有可能壮着胆子干，只要能抢到一辆就是发了一笔横财。而自己损毁一辆都有可能影响以后的布局。
“不行！纵然时间紧迫，也要保证这些车辆的顺利抵渝！
给万县机场发报，调整命令：明天运送伤员的任务改由10架容克-52以及8架C-47执行。剩下的6架C-47，明日一早先到珊瑚坝机场接人，随后飞香港。另外，跟C-47一样，给每架容克-52多装一挺M2重机枪。
给王连亮发报，让他把准备工作做好，先把卡车边三轮运回来。等护卫队员一到，立刻起运！至于沿途的那些军阀，我会搞定！限他5天时间，要把第一批车辆给我安全运回重庆！
若还是有人胆敢阻挠打劫，连长，不，少尉以下，就地枪毙！至于土匪黑帮野路子，要注意依据三次警告原则，不能因为手里有硬家伙就滥杀无辜！否则我亲手毙了他！
另外，到香港的飞机
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