拔廷把别人拿回来维修的机器都带来了，朱则心中顿时感动不已。之前他们的回电只说了有36台，但没说这其中还有别人的啊。
最后，根据陈拔廷的经验，按照柴油机功率的大小，他们又留下了80多艘，并抓紧时间开始改造。
加上谭麟早几天带回来的三台，一共有39台柴油机。
三艘小船，一前两后，中间用数根毛竹作为骨架连接，在上面铺上工程上常用的竹篱笆，四周再围上一圈护栏。再用实木架将柴油机和螺旋桨固定在尾部。
螺旋桨，朱则参考了后世东南亚快艇的样子。不过，因为柴油太重，不可能直接抬着它转向，因此他加了个十字万向节上去。
就这样，一艘可以载四五十人的简易摆渡船便改造好了。
其中几台功率较大的，因为担心拼接的面积太大会导致结构不稳，便在后面绑上了绳子，用以拖拽小船，增加载客量。
11月17日，国民政府主席林森率文官、主计、参军三处部分人员离开南京西上。国民政府迁都重庆正式拉开序幕。
11月24号傍晚，林森一行抵达重庆的两天前，船只改造全部完成。所有人都在码头上，准备连夜出发。
这时，天空突然下起了稀稀拉拉的小雨。
磁器口码头，朱则站在台阶上，下面是他的40个保安队员，以及52个船夫。
他这回算是出了大血，给所有应招而去的船夫，开出了跟保安队员一样的优厚条件。