脚下的拥有万吨级货船制造能力的2号工程……”
——
营城船舶的招待所很新，在红星厂收购前就已经完成了工程建设。
被红星厂收购以后，由于有了大量的资金支持，船厂内各工程飞快推进。
其中当然就包括招待所。
李学武是下楼后，通过服务员的介绍才知道这里有丰富的早餐提供。
还得说靠山吃山，靠海吃海，早餐就吃海鲜是不是很棒？
对内地人来说这样的早餐当然很丰富，但对于沿海居民来说，只是一种无奈。
不是内陆食物吃不起，而是海鲜更有性价比。
一个馒头一碗粥，一条海鱼一盘菜，海鱼有点咸，凉菜有点淡。
对于不挑食的李学武来说还算不错，樊华倒是笑着调侃了几句。
她倒不是抱怨，只是聊了聊内陆与沿海饮食文化上的差距。
这种差距在后世因为物流和经济的发展，已经变得相对薄弱了许多。
你在内陆边远县城也能吃到石斑，在沙漠城市也能吃到大虾。
但是在这个出门需要介绍信，火车不比汽车快，汽车只比牛车快的年代，饮食习惯和矛盾还是比较明显和突出的。
樊华就说起她爸来了，有一次去蒙内出差，结果看见做饭的妇女手抓牛粪烧火，然后又回去烙饼，彻底吃不下饭了。
李学武逗她说草原上的牛羊吃的都是干净的草。
樊华却是笑了，强调说牛羊吃再干净的草，拉出来的也是粪。
到营城以后的第一顿早餐便在这种有味道的谈话中结束了。
八点钟吃完早餐，调研队伍在小会议室集合，开了个工作会。
李学武也没有按部就班地排座位，很随意地站在会议桌旁，给众人强调了今天调研工作的纪律和程序。
昨晚到港时，受徐斯年迎接和邀请时说的那些自然不全是玩笑话。
但今天在会议上强调的绝对是真要求，李学武对工作从来不打折扣，也不允许随行人员跟他打马虎眼。
一众人从会议室出来，便与造船厂的主要负责人碰了个面。
随后，两台中巴车载着调研团队和造船厂的技术、管理团队往施工现场来了。
李学武在昨天的饭桌上并没有瞒着造船厂干部们的试探，很直白地讲了今天要看什么。
一般来说，下来调研的领导不会为难人，会讲清楚他要看什么
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