强大的内陆铁路网络，且已经把这个铁路网延伸到南德意志，达尔富尔，阿比西尼亚等国家和地区。
而这些铁路也是目前这些国家和地区腹地，对外贸易和交流成本最低的路线。
除非他们能够以本国为核心，修建从内陆到沿海的铁路，南德意志王国或许还有可能，但是阿比西尼亚帝国完全是一个内陆国，而达尔富尔也被埃及，利比亚，东非和南德意志环抱在非洲腹地，就当下和未来很长一段时间里来说，他们只能抱紧东非的大腿。
而曼弗雷德说道：“这一点陛下放心，这些年我们省的粮食出口，一直都在增长，尤其阿比西尼亚帝国还有意大利红海殖民地是最重要的海外客户之一。”
“唯一的麻烦就是我们省的主要粮食作物是水稻，而以稻米作为主要口粮的国家，在非洲大陆上很少见，饮食习惯问题是制约我们对北非地区粮食出口的主要制约因素。”
水稻能成为东非人的第一大主食，经过了几十年时间的推广，毕竟当初东非移民也很少有以稻米作为主食的习惯，欧洲不用说，就是远东移民同样如此，毕竟东非的远东帝国移民大部分来自北方地区。
而之所以，水稻能受到东非政府的大力推广，原因也很简单，那就是水稻更适合在东非种植，虽然东非的小麦种植面积也不少，但相对于温带地区的小麦质量和产量还是差上许多。
说白了，就是水稻的单位产量高，所以更容易受到东非政府的青睐，而且对东非的气候适应性更强，而在主粮中，水稻和小麦在全世界都是第一档的存在，大部分国家都会因地制宜的在这二者中考虑。
关于饮食习惯对东非粮食出口造成的问题，恩斯特当然也没好的办法，他也只能说道：“粮食出口总体来说还是要看价格，事实上我们和美国是两个世界上最大的对外粮食倾销国家。”
“但是，小麦确实不是我们的强项，别说和美国竞争，就是阿根廷，以及欧洲一些国家在这个领域的优势也比我们大。”
“反观如今，东南亚，远东，日本，南亚，中东，还有一些极度落后国家和地区，我们还是可以争取的。”
东非的水稻质量不算差，至少对于大湖区和平原省两个地方而言，稻米口感在全世界算是比较优良的，因为这两
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