府也完全有能力将苏伊士运河直接炸掉，让这条世界主要贸易航线瘫痪。
红海航线的双保险，让英国对红海航线的控制能力大为提升，海军在红海狭长的空间里几乎发挥不了太大作用，而东非想从陆地夺取红海航线控制权，难度也很大，主要是红海两岸的陆地交通实在有些困难，不仅地形复杂，而且沙漠遍布，并不适合大规模部队开展活动，而英法通过地中海的便利条件，可以有效支援埃及等红海沿岸国家。
事实上，只要保证埃及不落入东非手中，那英法两国有的是办法和东非周旋，当然，以上设想的前提是东非站在德国阵营。
实际上东非如果真加入欧洲战局，那战争的走向还真不好说，但东非显然不想轻易开启战争，尤其是在东非如今经济快速发展阶段。
而且参与战争的风险也不是东非能承担的，如果赢了还好说，输了东非就难受了。
实际上这也是东非政府内部对战争的一种悲观态度，东非目前的地理位置和国力，就天然不适合参加欧洲战争。
主要的海上通道都控制在英国人手中，东非想从英国人手中夺取这些海上通道难度非常大，假设东非没有在预定时间内夺取海上通道，而德国和奥匈帝国战败，东非就有可能面临被围殴的风险。
虽然前世德国在一战中表现出以一当五的气势，但是谁又敢说这个时空的德国还有这样的运气，运气对战争同样重要，万一因为一场大战役的失误，德国就提前失败了呢！
这不是没有可能发生的事，前世一战就打成了僵持的局面，德国和法国在前线稳住了局面，从而使得德法变成了绞肉机，而这种僵持正说明德国在军事上对法国其实没有形成碾压优势。
当然，除了这些因素以外，东非最主要的还是考虑美国和俄国两个国家有可能背后摘桃子。
美国就不需要多说了，美国的想法几乎和现在东非政府的想法一致，大致思路都是先观望，而前世俄国的表现在恩斯特看来也是一个不稳定因素，虽然说因为内部政变，俄国退出了战争，但是，这并不意味着俄国没有能力重新加入，毕竟英，法如果被打急眼了，完全可以许诺俄国新政权无法轻易拒绝的利益。
(本章完)