，这座车站的规模即便放在全世界应该也能排在前列，这和提尔皮茨之前见到的姆贝亚和达累斯萨拉姆市都不一样。
随后在东非政府的安排下，德国海军访问团正式造访东非的政治中心，而正在忙于处理因为迁都工作而积累大量公务的恩斯特也抽空和提尔皮茨这位前世也算比较出名的人物见了一面。
“提尔皮茨伯爵，欢迎你到东非来。”
“感谢殿下能够抽空见我们一面。”面对恩斯特，即便提尔皮茨岁数更大，但也显得颇为敬畏。
就算抛开恩斯特在东非的一堆头衔和身份，黑兴根王室在欧洲，尤其是德意志地区也是比较有声望的。
“这次提尔皮茨伯爵作为新任德国海军大臣，能够将东非作为第一站，我们东非是很荣幸的，相信未来德国和东非，能够精诚合作在大洋领域发挥更大的作用。”恩斯特定下了基调。
对于德国海军主动谋求和东非合作，恩斯特自然不会拒绝，东非海军虽然已经趋于成熟，但是和欧洲还是有很大的质量差距。
东非海军前期发展离不开奥匈帝国海军的支持，但是奥匈帝国海军在欧洲本来就不算特别突出，尤其是和西欧，北欧国家相比，在列强中更是处在中下游水准，这也势必导致东非海军有很多课要补。
德国海军虽然发展晚，德国也不是传统的海军强国，但是德国是目前世界科技和学术中心，工业实力和前沿科技领域和美国并驾齐驱。
而19世纪末到20世纪前期，世界海军又处在大变革时代，尤其是战列舰的重新复兴，在这种情况下，德国海军是未来短时间内能引领世界海军发展的新势力之一。
虽然前世德国输掉了一战，但从战争开始到结束，德国海军的表现都是可圈可点的，尤其是德国军舰，相对于英国军舰在质量和稳定性上丝毫不差。
而在东非海军暂时不扩容的背景下，东非海防压力实际上是增大的，尤其是在东非拥有了西部可大规模开发建设的海岸线之后，原本的东非海军可用规模更加捉襟见肘。
这个时候如果能和德国等国家海军合作，无疑可以减小特殊时期下东非的军事压力。
虽然恩斯特强调经济发展是当前东非的首要任务，但是这并不意味着恩斯特就忽视了可能的战争风险。
而在
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