建设了这样一条沥青公路，这就让德国人感到东非在基建上的强大之处了。
虽然这段公路只有短短六十公里，可是也让约阿希姆对多哥兰这块东非殖民地的发展，有了更进一步的认知。
透过车窗，右手边是蔚蓝的大西洋，左手边是多哥兰内陆，这条公路也叫滨海公路，因为它几乎是贴著多哥兰的沿海建设。
时不时，左边就掠过东非的种植园、农场和村落，这些区域的开发程度很高，和其他国家的西非殖民地几乎完全是两个世界。
甚至在约阿希姆眼里，德国的一些乡村未必比得过多哥兰的乡村。
不过，多哥兰发展得越好，车上的德国人心里就越酸涩，要知道多哥兰曾经可是德国的殖民地，一战前才被交易给东非。
约阿希姆王子意难平地说：「多哥兰若是继续留在帝国手中，它必然成为帝国在海外最耀眼的明珠之一，可惜白白便宜了东非。」
这番话引起了其他德国人的共鸣，不过开车的东非司机，显然不这么认为。
这名东非司机，原本也是一名德国人，不过后来东非接管多哥兰后，他的身份也就转变了。
司机说道：「这位先生，你们德国人如果是抱著这种想法，那就有些想当然了，也就我以前也是德国人，否则你说的这句话，在多哥兰可是会引发误会的。」
「以前多哥兰是德国殖民地不假，但是如果多哥兰依旧被德国统治，恐怕也很难发展到今天这个地步。」
「毕竟多哥兰被德国统治也有近三十年时间，可是那三十年里，多哥兰基本除了洛美以外，其他区域都没有怎么开发。」
「而且那时洛美在德国管理下，和今天洛美市也完全是两个概念。」
「毫不客气地说，如果洛美继续被德国统治，那它和周边英法殖民地没有什么区别，甚至可能还要落后一些。」
德国对多哥兰的殖民开始于19世纪末，从1884年殖民官古斯塔夫·纳赫蒂加尔与当地酋长签署「保护条约」，德国正式在西非建立该殖民地，定都洛美，到一战爆发前，德国在多哥兰的统治大约二十八年。
这个时间显然不算短，但是这二十八年时间里，德国对多哥兰的投入并不大，彼时多哥兰也远比其他国家的殖民地发展得差。
毕竟德国开始殖民扩张的
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