竟这两条对苏联最重要的贸易线路，都处在德国人的眼皮子底下。
苏联解决不了德国，自然也不能保证航线的安全。
对此，李维诺夫早有预案，他对弗里德里希皇储说道：「皇储殿下，难道是忘了我们两国之间合作的中亚公路么？」
弗里德里希皇储说：「当然不会，怎么！你们想在中亚公路上做文章？」
李维诺夫说道：「确实有这个想法，我国认为中亚公路完全可以成为我们和贵国之间的一条安全，稳定的战略性贸易通道。」
「所以这次来到东非，我们希望和东非在中亚公路及沿线的开发问题上达成共识，并且依托中亚公路，进一步拓展两国的贸易规模。」
弗里德里希皇储摇摇头说：「李维诺夫阁下，想必你也清楚中亚公路是什么情况，这条公路是很难支撑大规模贸易展开的，毕竟路况还有运输成本都很不理想。」
「从瓜达尔港到苏联，中间的距离可是也有足足一千六百多公里，这还仅仅是抵达贵国边境线。」
李维诺夫说道：「这完全不是问题，我们两国完全可以对中亚公路进行进一步升级。」
「甚至完全可以新建设一条铁路，这样就足以支撑我们和贵国之间的新贸易线路了。而且，我国可以为中亚铁路背书，保证这条铁路未来对东非绝对不会造成损失，铁路完全可以采用东非标准进行建设。」
李维诺夫的最后一句话才算重点，这等于把铁路建设的主导权，送到了东非手里。
反之，如果苏联主导铁路建设，并且采用苏联铁路标准，就无异于苏联的势力范围南下蔓延了。
李维诺夫继续加码说：「除此外，在阿富汗问题上，我们也可以完全对东非做出妥协，从而保证线路的安全性。」
「除了阿富汗的经济利益，优先保证贵国权益以外，我国可以允许东非在经过协商的情况下，部署一定的兵力和建设军事设施，用于维护贵国合法利益。」
「还有苏联方面，可以对东非开放中亚市场，允许贵国在中亚的正常商业行为，包括商品贸易，矿产开发，工农业投资等等。」
话都说到这份上了，弗里德里希皇储也不再犹豫，他和东非的官员商量后，认为是可以答应下来的。
就算苏联以后违约，对东非的影响也不大，更何况
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