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第1818章 交通 经济和集权[2 / 6]

缺口,苏联不得不通过进□,来堵住这些缺口。

理论上东非可以完全满足苏联所需的各类物资,但是这里苏联政府要面临两个问题。

首先,东非对苏联的物资并不是免费的,而且部分商品价格对于苏联来说本就偏高,这就注定了苏联不可能大手大脚地从东非那里采购物资。

然后是贸易路线问题,现在苏联和东非的贸易,几乎完全依赖中亚公路,这条交通线并不能完全承担起东非和苏联贸易的重担。

这就导致东非的货物是充足的,可运不到苏联境内。

而且,关于中亚公路这条路线,东非的侧重点可不是苏联,而是远东帝国,这就进一步挤压了东非和苏联间的贸易规模。

这也是苏联积极推动中亚铁路建设的原因,问题在于中亚铁路建成尚且需要一些时日,更别说即便铁路建成,光靠一条铁路,显然也不能完全解决东非和苏联之间的物流问题。

因此,苏联必须寻找更多的进口渠道,一方面在进口商品价格上,他们想尽可能低一些,另一方面,最好能绕过轴心国的封锁。

而轴心国对苏联的封锁,是极为严密的,现在苏联只有两个比较现实的选择,第一就是北冰洋航线,第二就是中亚通道。

哈希姆首相说道:「苏联绝大部分外部通道已经被轴心国切断,海运只剩下北冰洋航线,而且这条航线同样受到德国的威胁。」

「而陆上通道,苏联的选择只有我们阿富汗,中东区域奥斯曼帝国和波斯,本就倾向于轴心国,而在东方,远东帝国因为战争的影响,他们自己的物资都极度稀缺。」

「所以,苏联从我们阿富汗进口商品物资,就成了苏联绕不开的选择。」

「我们本身就是苏联的邻国,只要解决两国交通上的障碍,这就可以进一步降低物流成本,增强我国商品货物对于苏联的吸引力。」

「所以,陛下,我认为我们应该继续对阿富汗的道路进行扩建和改造,光靠一条中亚公路,完全无法满足我们和苏联贸易的需求。」

「此外,借助新公路的建设,我们可以进一步加强对国内的控制,把政府的力量辐射到阿富汗更多的区域。」

这里哈希姆强调交通领域建设,有两层打算,除了经济发展以外,同时也出于加强集权的需要。

沙阿国

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