这些奥鲁米联邦军的步兵战车，也并不是什么很新的型号，而是一些已经过时的bmp系列步兵战车。
这种前苏联的bmp系列在其竞争对手中一向以火力强大著称，bmp-1装备一门73毫米口径的2a28低压滑膛炮和at-3反坦克导弹。同时期美国的m113只装备了一挺.50机枪。
而1976年左右投产的bmp-2装备了一门30毫米口径的2a42机关炮和at-5反坦克导弹。与bmp-2同样火力等级的布雷德利装甲战车美军要等到1983年才正式服役。bmp-3更是同时装备了一门100毫米2a70滑膛炮和2a72机关炮。可见bmp系列的火力有多么恐怖。
bmp系列同样是机动性的追求者。bmp系列的行驶里程都达到了600公里，而美国的m113和m2布雷德利都只有400公里。bmp系列也都要求可以随时泅渡，而这一点西方的步兵战车都恐难做到。因为前苏联的陆军是一支攻势陆军，其装备的步兵战车被要求能够有相当的单独战力，而且可以支持军队的长途奔袭和进攻部署。
但是这种火力和机动性的强大并不是没有代价的。bmp系列，尤其是bmp-1/2的防护性非常不好，在其侧面用.50机枪弹就能够击穿。这种重火力和机动的攻势性设计在冷战这种大兵团作战的思维下并没有错，但是当后来苏/俄军在面对阿富汗和车臣的战场时，这样的设计开始显得力不从心了。
苏军在阿富汗战争时随步兵作战的步兵战车在面对轻型反坦克火力时不堪一击的弱点就已经暴露了出来。在1994年的第一次车臣战争中更是暴露无遗。
在经典的131摩步旅的战例中，因为受到了伏击，第131摩步旅损失了120辆bmp中得102辆。如果说坦克更多的是执行野战突破任务在巷战中损失高还情有可原的话，本就应伴随步兵在各种情况作战的步兵战车有那么高的损失就显得不应该了。
所以在第一次车臣战争之后，俄军就意识到他们急切的需要一种具备厚重装甲，之前的一些bmp步兵战车已经到了淘汰边缘。而奥鲁米联邦恰恰使用的是这样一类淘汰货色。
奥鲁米联邦军最初的想法是，在当时
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