据上季度末的粗略估算，仅在香港地区，‘铂金’及以上级别的有效会员，人数应在十八万到二十二万之间。”
“这部分人群，是港岛消费的中坚力量，普遍具有稳定的高收入、高消费意愿，且对鼎峰旗下品牌有较高的忠诚度和认同感。”
“十八万……”邵维鼎轻轻重复这个数字，眼中闪动。
这意味着，在港岛约五百万的人口中，大部分中产，都是鼎峰体系中具有相当消费能力的核心用户。
他们追逐时尚，注重品质，认可斯沃琪、屈臣氏、乃至鼎峰所代表的那种融合了国际视野与东方智慧的“新奢华”生活方式。
宝马X运动轿跑所标榜的“驾驶乐趣”、“科技豪华”与“独特设计”，与这群人的审美和需求可谓是天作之合。
但另一个更大的市场，在他脑海中浮现——那些穿梭在大街小巷的红色计程车，以及数量庞大的租车行车辆。
“我听说，”邵维鼎缓缓道，“消费者协会近期接到了不少关于计程车车况老旧、内饰异味、服务体验差的投诉。港岛正在成为国际旅游都市，计程车是游客接触这座城市的第一道流动窗口。形象，该升级了。”
袁天帆和计青筠眼睛同时一亮，瞬间明白了老板的意图。
“阿帆，”邵维鼎下令，“车展的门票，拿出相当一部分，定向赠送给我们的‘铂金’及以上会员，附上宝马X的预览图册和尊享预约试驾邀请。告诉他们，这是鼎峰献给忠实伙伴的‘未来之礼’。”
“青筠，”他转向助理，“以我的名义，邀请全港所有主要计程车公司、大型租车行的老板，明天下午到鼎峰会所喝茶。”
“就说，我邵维鼎想和他们聊聊，如何一起让香港的‘流动名片’焕然一新，更好地服务市民和游客。另外，给每位老板准备一份‘腾龙’基础款车型的简要资料和车展VIP请柬。”
“腾龙”皮实、耐用、经济、空间实用，且基于模块化设计易于维护和更换零件。
这些特性，几乎是针对营运车辆需求量身定制。
而邵维鼎手中掌握的能源化工布局（加油站、润滑油），更是掐住了这些运输公司的命脉之一。
“是！”两人齐声应命，立刻领会了这组合拳的精髓。
用“宝马”撬动高端时尚消费市场，用“腾龙”切入规模庞大且稳定的营运车
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