不满意，准备狠狠地批评自己一顿，没想到他居然问起了自行车，而且还打算给部队大量装备自行车。
这明显是专业不对口啊。
一时间，后勤部门的众人你看看我，我看看你，不知该如何回答科涅夫的这个问题。
过了许久，后勤部长鼓足勇气，艰难地问道：“司令员同志，我能问问，您给部队装备自行车，打算做什么吗？”
“我们国内的道路情况如何，想必大家都知道吧？”科涅夫问出这个问题后，有意停顿了片刻，看到所有人都点头表示肯定，才继续往下说：“从目前的情况看，不管是铁路还是公路，我们的运输力量基本达到了极限，要想再提高，基本是不可能的。”
对科涅夫的这种说法，后勤部长表示了肯定：“是的，司令员同志。我们的道路本来都是泥土路，晴天一身土雨天一身泥，再加上德军的轰炸和破坏，道路情况变得更加糟糕。”
科涅夫等后勤部长说完后，接着说道：“第27集团军司令员索科夫同志告诉我，说他打算组织一支配备了自行车的部队，在这种糟糕的道路上行军或追击敌人，从而提高部队的机动性。怎么样，部长同志，你能想办法搞到足够多的自行车吗？”
“司令员同志，”后勤部长听科涅夫说完后，顿时叫苦连天：“在战前，我们国内的确有不少的自行车生产厂家，但随着战争的爆发，这些民用工厂都转产用来生产各种军用物资，我想自行车厂也不例外。”
“是啊，司令员同志。”后勤部长刚说完，军需处长就补充说：“据我所知，莫斯科原有几家自行车厂，如今都转而生产摩托车的轮胎，根本无法为我们提供自行车。”
补给处长也附和说道：“对的对的，自行车厂基本都转产了，就算有一两家没转产的，恐怕也面临原材料短缺，工人不足的情况。就算我们让他们复工，能提供的产量也将会是低得发指。”
站在科涅夫身后的扎哈罗夫，听完后勤部门众人的发言后，意识到问题比自己想象的更加严重，于是他凑近科涅夫，低声地说：“司令员同志，看来如今要搞到自行车，真不是一件容易的事情。要不，我们给索科夫打个电话，把这件事告诉他，让他自己想
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