别有劲儿。
过几天再用车把众人带著去峡江厂。
让卫东跟他们一起认真考察厂房、设备、库存、技术实力、员工情况。
包括成片藏在山洞里的防空车间、宿舍区、小码头、小车站全都看过之后，回来开会探讨。
过两天再用水翼艇带各位去江州上游考察之前峡江厂厂长提到的川南长挖厂。
这的确是目前国内仅有的两三家具有液压挖掘机生产能力的厂家。
同样属于三线厂的这家领军人就不错，抓住最近房改的机会在扩大建设，也参加了两百多公里外的汽博会，展示过他们的挖掘机。
也在长江边的厂区还是从让卫东他们的小码头把样品挖掘机给卸下船的呢。
所以这次的江州长江大桥南桥头移山行动他们也卖了好几台挖掘机，对大客户很热情。
展示了他们的各种履带式挖掘机、起重机。
不带液压的，就是很多七八十年代小朋友画过的那种机器，用很多钢缆牵扯在挖斗上，靠卷扬机拉动钢缆来实现俯仰、翻挖。
而液压是从七十年代末才完成的技术标准。
让卫东很清楚肯定耐用性跟国际名牌有差距，但如果不支持这种国有装备，未来就没有发展前途。
所以要求拿了「银行投资」的城建公司，再下十台二十台订单，顺便给基建团培养维修人员，保证零部件供给。
见多识广的造船厂厂领导们，都看出来峡江厂已经在专业性上走得很踏实。
绝对不是拿坦克底盘改改，就能造同类产品竞争的水平。
对比这艘波音公司七十年代研发的水翼艇，感觉恰恰就是七八十年代，整个产业科技含量，提升到了不再是以前白手起家靠著敲敲打打也能搞出来的水平差距。
再搞以前那种看似艰苦奋斗的自我研发，其实完全没有市场竞争力的瞎糊弄，哄得了主管部门，哄不过市场。
让卫东都收起之前建议峡江厂搞挖掘机、工程机械的想当然。
吃过人家当地土特产美食，返回江州还参观了热火朝天的移山建设项目，甚至去更加摩肩接踵的北区商业中心考察学习现代房地产项目。
最后再回山上继续开会探讨。
基本上把这家厂扒得体无完肤。
看似从改制开始积极军转民，七十年代末达到两百多万，八五年已经有九千多万年产值
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