没错，连国远集团都闻讯赶过来旁听。
就知道让卫东那张“国内销售、外贸、汽车、电脑、电器、服装、半导体、酒店、房地产建设、商场超市、体育，码头船舶”，十二大门类的就业指导表，传播有多广了。
这位也就四十来岁的领导，还在现场做起了招聘广告：“我们是个年轻的单位，1983年才刚刚成立，肩负国家朝着世界各地进行远洋运输的工作，卫东同志说得很对，我们在工作中也有这样那样的问题出现，但这都不会影响我们朝着世界各地坚定发展的脚步，所以我们也需要年轻的战士们来加入！”
的确是真有点双向招聘会的味道了。
让卫东连忙鼓掌感谢。
他自己的队伍能招多少人，还得靠众人拾柴火焰高。
而且这种展开十多个门类的招聘，连他自己说来都倏然而惊，卧槽，老子覆盖了这么多门类，还不会让人觉得是个庞大的垄断集团吗？
他只是为了这么多青春洋溢的大学生，不得不展现出来招揽承担。
现在有国远参与分担，肯定是求之不得。
“是是是，因为我想着平京没靠海边，这船舶类的工作名额就交给一些相关院校发展……”
全场都在伍曦他们带领下起哄。
之前绝对看不到这种放松欢快的自由气氛。
热血又阳光才是青春啊。
让卫东也笑：“我之前不是谈过，我是一辆东风走天下，半年时间开着运输到华东地区，再到平京，又从西北路线回蜀川，很兴奋、见识很多，但如果真上班让你天天、年年都这么在公路上跑，很累很辛苦，很多长途车司机都有胃溃疡、胃下垂，路况条件不好，安全因素很多，现在我们拥有五十多辆运输车队在南北两条线路上奔波，直到我们两年前偶然接触到船运……”
尤启立就是从这时候开始，才算理解到让卫东是怎么把他如同鸡肋的船队，变成参天大树的。
“如果大家把长江理解成一条宽阔的公路就明白了，这是世界上最大最有效率的水运系统，江州为起点，沪海为终点，单凭长江就能覆盖半个多国家面积，水运成本是所有运输方式里面最低的，我们能沿途卸货完成所有运输货物，可直到去年，我们抵达沿途各省都还是用人力跳板，上船肩挑背扛，这跟一百年前的运输
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