搞定关税协定，那必然就是沿海省份的巨大腾飞，包括鹏圳西区码头都能成为外贸骨干，时间稍微拉长点”
一九八七年啊。
全国上下都在希冀向往HK的先进繁荣，因为港片、电视剧向全国观众都展现了那个充满活力的资本主义城市。
结果让卫东已经在考虑内地繁荣起来以后
“你这种提法不妨作为一种警示。”
让卫东内心是笃定吧：“中上阶层能看到这种变化”
说出这些话的时候，让卫东也在想程朗提示过的规则。
老子身强力壮的怕什么怕，还有可能影响婚姻，呃，老婆出事关我屁事……
况且这还不是瞎泄露，都是按照现状发展“推导”的局势吧。
顺理成章的局面。
所以听者怎么会不上心，之前的严肃和笑意都不见了，甚至罕见的托着下巴，温和的看着：“所以你就想尝试一种新可能？”
让卫东深深点头：“HK的优势是什么，国际自由港，确实是个购物、接触外界的自家好地方，如果说前面几十年是作为内地唯一的转口贸易节点，富得流油，未来是否可以成为逐渐发展起来的全国群众购物旅游的服务中心？”
他还比划了下：“当然他们是不愿意的，想当金融中心，财富中心，这样那样放不下昔日辉煌，但现实终归会教做人，我既然去了HK，就希望能找寻一条既能协助十年后平稳过渡，又能帮助转型的备用道路，不影响大局，不给内地形成负担，尝试打造个文体两开花，东亚地区、东南亚地区都熠熠生辉的体育文化娱乐之都的局面。”
其实这番话在三四十年后真的常见。
屁大点个三四五线内地城市，开发区都要琢磨个定位才能生存。
但在八七年还是太超前了，整个国家这会儿想的还是物价水平怎么控制，要不要放开肉、菜、蛋、糖价格。
让卫东居然已经在帮HK琢磨定位了。
而且谁给他的资格呢。
但非凡之人自非凡，对面反而笑着鼓掌说好：“沪海的定位就是成为内地对外开放的国际大都市，全方位的大都市，那么这次我希望你能有效的把汽车产业链基础打扎实，尽快梳理出眉目。”
让卫东还敢唱反调：“没那么快，光是漂洋过海的物理距离，就决定了汽车产业链还有循序渐进的过程，
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