可让卫东这时候又体现出他为什么在这个年代能稳稳的赚这么多了。
喝了一杯思忖下点头：“可以做，但我们不是做买卖，而是把这些二手起重船从HK进口过来翻新后自用，按照合资企业设备进口缴税，然后分发给长江沿线的各分公司使用，也能帮他们增加效益。”
卖给谁？
这会儿哪有这么多人有百万资金买起重船。
关键一旦买卖就涉及进口商品销售利润报税，这巨大利润怕是能砍头！
索性全部给自己人建立各地的船运装卸公司，光凭这么一条船养一堆人，就能在各地吃得满嘴油。
长江沿线六七个省，几十个县市分配下去，哪怕在有起重设备的大码头都不愁生意。
单靠这个都能成立家装卸集团公司。
可让卫东的布局是为了这点装卸生意吗：“这个阶段用起重船足够了，但接下来发展肯定要进入到集装箱时代，我们先拿这个培养人，培育市场，等到某地有稳定大量的货运需求了，我们就上集装箱码头，上港机，等到长江沿线的港机铺满了，震华一定是世界一流的港机厂，我们国集也绝对能帮助国内企业获得巨大发展！”
钟震华拿着黄酒杯都凝固了。
他五十多的高级工程师，本该接近退休的年纪，却选择下海开拓事业，充满了普通人不具备的那种人生拼搏劲儿。
现在却有种班里出个学霸的感觉，而且是大家都在考大学的尖子班，这是个几岁大的少年班天才。
就不得不把仰望拉满。
连他都只是专注于把产品做好，踏踏实实的一台台港机做好，用价廉物美去换取市场份额，去获得全球市场认可。
看看这几岁大的娃，人家是跨行业的布局！
用一堆破铜烂铁来铺垫培育，后面可能多少亿的港机，都不过是这个大战略中的一部分。
带来的是整条长江航运上的货运能力飙升。
国集集团拼的是植根长江航运到全世界！
已经晚了几十年的国集，凭什么到世界上去竞争？
如果单凭在沪海、鹏圳这些远洋码头出货，其他集装箱巨头都能做到，没准儿像沪海港这些权衡下更乐于接受世界巨头的合作。
但国集如果是把长江沿线都布局完成，所有沿线的产品直接运到沪海报关验关出口，这就是其他集装箱公司不具备
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