墨西哥，圣托马斯城。
今天海况很好，无大风，也无大浪。
但却是阴天，月亮都躲进了云层里。
月黑风高夜。
很适合做坏事。
奥帕尼尼站在河边指挥着手下运转那批3吨重的可卡因。
“小心点，包装都密封好没有？出了问题小心我请你吃花生米！”
每包20公斤，岸边的可卡因早就堆积成山了。
这是刚从车上卸到河边的货物。
这条河不是普通的河，往西走大约一公里左右就能入海。
这里水深六米左右，而停靠在水边的3条小型特制毒品潜艇，这些艇每条能装1吨左右的货物。
在运毒界，毒品潜艇这玩意这可算是高端手段。最早出现于20世纪90年代初，是哥伦比亚麦德林贩毒集团首先开创的一种毒品运输和分销技术。
当时的哥伦比亚贩毒集团深知垂直整合的经济价值，这意味着他们控制着产品价值链中的不同步骤，以实现利润最大化。
利用毒品潜艇控制着毒品运往目的地，同时降低了被发现、拦截和逮捕的风险。
为此，当年的贩毒集团甚至聘请了俄国海军的工程师来设计和建造他们的毒品潜艇。
本来这也是麦德林贩毒集团的独门技术，可是随着集团的垮台、卡利贩毒集团领导人被捕后，剩下的副手和他们不断壮大的贩毒组织继续投资毒品潜艇技术，变得越来越多样化，越趋完善，从起初的半潜式变成了现在可以在水下数米深度潜行，从一开始的只能运输一两百公斤变成现在一艘就能装半吨甚至一两吨。
不过，技术再怎么进步，也只有那些财力非常雄厚的贩毒组织才能使用这种造价并不便宜的潜艇来运毒。
足足花了两个小时，三吨毒品终于安全运送上船。
奥帕尼尼拿出手机，给布罗迪发去了一条信息——珍妮小姐坐船出发，明晚到达目的地。
发送完毕，奥帕尼尼如释重负。
他的任务完成了。
剩下的就看目前已经在美国境内的布罗迪怎么处理接下来的事情了。
这桩生意，自己的老大能赚2000万美元，如果论功行赏，自己至少能拿到十万奖赏。
所以他很高兴。
“都收拾一下东西，今晚我请客，回卡利喝酒去！”
卡利市位于美墨边境，距离边境只有几十公里。
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