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第210章 造直升机跟轰炸机的厂造汽车?哈飞[4 / 6]

1世纪后属于国家战略。

无论是122厂的技术基础还是哈工大的设计能力,比起那个从部队汽车维修工厂起家的,以及差不多十年后手搓汽车的厂子强多了,顾不得再去跟李瑞计较。

大脑快速运转,想到这年头的市场需求。

当即脱口而出:“咱们可以先搞面包车!”

“???”

面包车?

122厂众领导顿时一头雾水。

搞车,他们真的不在行。

非得说比较适合的,应该是摩托车吧。

毕竟直升机跟轻型运输机的发动机,修改一下,做摩托车还是比较靠谱的。

其他的车,真心没有什么研究。

“可以载货,可以拉人的面包车!这种车辆不需要太大载重,动力系统要求不高,底盘设计也比较简单……”

谢威开始给众人介绍着目前国内的市场需求。

现如今,全国汽车数量都不多,经济要发展,首先得各地的商品流动起来。

“小轿车,有一汽等基础好、实力雄厚的单位;运输用的大卡车就更不用说了,国内的卡车生产数量不少……又可以载货,又能拉人的面包车,才是最有市场的……技术难度低,生产成本也不高,一辆车的造价也就几千块钱……”

越说,谢威越觉得这个方案合理。

在八十年代,国内不管是城市还是公路上都看不到多少车辆的环境中,一款售价低、能载货、能拉人的面包车,有着多大的市场,谢威比谁都清楚。

就是几十年后,五菱宏光,依然是神车!

一旦学校有了汽车设计的相关技术基础,就可以准备改变赛道,提前为新能源车做准备:氢动力之类的,完全可以卖技术,当烟雾弹;电动汽车,才是未来!

提前几十年布局,技术完全可以先捏在手里。

油车?

国内是没法跟国际上搞了上百年的国际竞争的。

直接提前布局新能源汽车。

越想越觉得方案可行,谢威嘴角不由翘了起来。

“……”

122厂的众领导看着谢威嘴角的笑容,更是不解。

“谢威啊,你的提议没错,国内车辆少,既可以载人又能拉货的车,肯定有着庞大的市场……可我们是飞机生产制造厂……”

“设计研究工作,就交给我们学校的车辆工程专业……”

谢威想都没想。

车辆工程相关

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