员沉默了片刻，开口说道。
他们也没有找谢威来询问什么事情。
而跟谢威同一个房间的李志通，是商务部一名四十多岁的中年翻译，跟谢威也是校友—一哈工大俄语班61级的大佬，也是前些年才重新回到商务部工作。
「师弟，你跟接待的负责人很熟悉？」
李志勇睡不著，躺在床上问正琢磨著奇卡科洛夫这老王八蛋憋著什么坏的谢威。
「接触过两次，也不算很熟吧。」
谢威随口回答。
「这就怪了————外交场合啊————」
李志勇喃喃地说道。
跟谢威不熟，作为体制内的人员，自然能明白谢威话里的拒绝，虽然好奇，也没有再问。
第二天一大早，奇卡科洛夫就到了酒店，陪同一行人踏上了考察之旅。
第一站就是图波列夫航空制造公司在莫斯科的总部。
当然。
这可不是总部设计局对一行人开放，而是总部在莫斯科郊区的航空设备维修厂。
说是航空设备维修厂，规模可不小。
连绵的苏式风格厂房区域外面是如同机场一样的跑道跟停机坪，在停机坪，摆满了飞机。
很多都是图—154。
「这些民航客机，因为航空公司业务急剧萎缩，所以停在这里，并不是飞机有什么问题。」
停机坪上，密密麻麻停放著三台发动机呈现「品」字型安装在尾部的民航客机。
很是壮观。
刘委员等看到如此多的客机停放在机场跑道，眉头不由微皱。
苏联航空工业部负责接待的负责人契科夫·阿列克谢看到中方代表团的表情，急忙解释。
「这可是你们的中远程客机啊。」
龙耀华皱著眉头说道。
图—154目前是图波列夫民航客机的主打产品，产量不低，也是苏联执行中远程航线的主打产品。
来之前，他们都没想过，这里会看到这么多的图—154民航客机。
该不会是有质量问题吧？
毕竟这里是图波列夫的飞机维修厂。
「由于跟西方的贸易量急剧减少，民航业务量大幅度萎缩，所以很多飞国际航线的图—154就没有了业务，停放在这边————」
看到中方成员的神情变化，契科夫·阿列克谢急忙解释。