还不是利用价格优势竞标来的，得要人家来请才行！
因为这样的工程，不但只有我们能做，而且质量还是我们做的最好！这才是兄弟公司所希望达到的高度，就如战士汽车一样。
整个建筑区别于迪拜塔的三角形，而是五星形状，因为五星对于这个国家，有着特殊的含义。
而稳定作用自然要比三角形肯定要强。只是这样一来，整个建筑的副楼，也要增加到五个。
整个大厦有188层，为了安全起见，也为了审核部门放心，生活区被安排在副楼里面，都在相对高度比较低的地方。
整个大厦其中有66层用于办公空间，其他层用于酒店、住宅和观景台等功能。
观光台一共设计了三个，分别在顶层，中间位置和副楼顶上。
这样让大家可以领略这个城市不同高度可以体验的不同风景。
当然，收费价格肯定也不会一样，这就要牵扯到建成之后的运营了，这个叶雨泽他们自然不会管。
经常对于迪拜的沙漠地框，京城的就要好的多，最起码桩打下去，肯定都会在坚硬的岩石上。
通常情况下，在一般的地面上打地基只需挖掘十几米深的硬地层即可，有了坚硬的地层，地基就容易打造了。
然而，迪拜塔所在地却是沙漠，仅表面的沙层就超过十几米的厚度，更不用说下面还有一层脆弱的沉积岩，不适合做地基。
实际上，工程师们当时已经钻探到了140米深处，仍未找到适合打地基的坚硬底层，该如何解决呢？
聪明的工程师后来发现，在松软的沙层中插入一根木棍时，最初相对轻松，但随着插入深度增加，棍子越来越难以继续插入，最终完全无法推进。
原因何在呢？原来，随着棍子插入深度增加，沙层与棍子之间的摩擦力也随之增大。工程师们最终利用了这一原理，在地基板下浇筑了194根柱桩，产生摩擦力。每根柱桩的长度相当于十层塔的高度。
有了这194根柱桩，即使在松软的沙漠上，如今高达800多米的迪拜塔地基下沉仅有五厘米，这是非常安全的沉降值。
这样的地方都能建成828米的高塔，叶雨泽他们的大厦自然要安全的多，所做的事情，就是尽量把地基做的扎实一些就行了。
10000名工人，几千台
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