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第2315章 消费水平的影响[2 / 3]

如咱们在火车上吃的那些罐头之类的,像鱼罐头、肉罐头,还有那些火腿之类的,都是可以做的。”

“其实开一个食品厂的话,不仅可以生产这些即食食品,还能做点本地特色的小吃,满足不同人的口味。”

“要是可以的话,一步到位,再把超级市场也开起来,就像是人家香蕉的那种超级市场,在里面各种东西都是可以买的,从生鲜蔬菜到日用百货,一站式购物,方便得很。”

“只是要开一个超级市场出来的话,需要的投资比较大,光是货架、冷藏设备就得花不少钱,地方也很大,得找个交通便利、人流量大的地段。”

“这个咱们可以以后慢慢实现,先从小规模的食品厂起步,积累点经验和资金再说。”

许半夏在谈到了这个话题的时候,一下子变得侃侃而谈,从原料采购到生产流程,再到市场销售,都讲得头头是道/

其实也就说明了对于这些方面都是有过了解的,可能之前做过调研或者有相关经验,要不然的话也不可能说的如此的全面,连细节都考虑得这么周到。

按照易不凡的想法来说的话,就许半夏提到的这几个方向,确实是眼下比较容易着手推进的。

这几个领域门槛不算太高、市场又有现实需求,投入和回报周期也相对可控。

易不凡其实已经在这些方面布局得差不多了,团队、供应链、前期试点都推进得挺顺利。

唯独那个大型超级市场的计划,暂时还没有完全落地。

这倒不是执行力的问题,主要是易不凡判断下来,在目前的四九城,确实还没有到开那么大超市的时机。

一方面,老百姓的消费观念还没完全转变过来,大家还是习惯分门别类、分批分次地买东西;

另一方面,人均收入水平也还没支撑得起“一次性买齐”的购物模式。

现在强行推大超市,反而可能成本过高、效果不及预期。

他预估,按照目前经济发展和市民收入增长的速度,差不多得等两三年,市场才能真正培养出那种集中式、一站式购物的需求和能力。

等到那个时候,人们走进超市,不再只是拎袋盐、买瓶酱油,而是推着车,从生鲜食品、日用百货,到零食饮料、家用小电器,甚至给孩子顺手带个玩具,一站全部搞定。

而这种消费行为的转变,背后其实是购买力的提升

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