这股力量是如此庞大，看不见摸不着但却能够真切的感受到。
像之前，阿波罗科技的宇航员哪怕是林燃，都只能在酒泉的宇航员训练中心接受训练。
酒泉固然不错，和燕京的宇航员训练中心还是有差距。
而现在燕京宇航员中心的大门打开，意味着整个华国航天的资源都对阿波罗科技畅通无阻。
8月份，阿波罗科技在同一个登月时间窗口，连续两次发射燃烧一号改，搭载燃料仓前往月球南极。
其中一艘顺利完成软着陆，另一艘则没能完成机动动作，提前紧急坠落，虽说也完成了软着陆，但着陆区域不属于目的地。
三分之二的成功率已经足够惊人，不过对于载人航天来说，为韦旭航和李丛的任务执行蒙上了一层阴影。
毕竟燃料舱没能在目标区域着陆不是问题，如果载人舱不能在目标区域着陆才是问题，这会导致他们没有回地球的燃料。
“旭航，能再给我讲讲你上次的任务吗？”李丛问道，他们有过两段共同生活、共同训练的经历，一次是现在，一次是之前林燃载人登月前，李丛和李广作为华国航天的代表参与了他们的训练。
因为有这些共同经历，二人已经变得熟稔起来。
上一次李丛非常羡慕韦旭航，在他看来，对方无疑是幸运儿中的幸运儿，被华国宇航员选拔刷下去，结果在一家民营航天机构成为了宇航员，这家民营航天机构还真具备把宇航员送上天的能力。
在这家民营航天机构内部，本来不是他执行任务，结果硬生生把前面的正式宇航员给熬没了。
熬没了的红利一直持续到现在，这次去月球也是韦旭航。
什么鸿运齐天。
网友们调侃，韦旭航是航天领域的丁老爷，能力看不出来，运气那是一等一的好，每次捡漏都有你。
不过这回自己也能去月球，李丛不但不羡慕嫉妒韦旭航的好运，恰恰相反，他巴不得对方的好运属性点满，保证他们能够顺利去，顺利回。
“这有什么好说的，我就在指令舱里等教授和博士回来，没什么发挥的空间，操作方面也是完全听教授的指挥，教授的指挥会精确到你在什么时间点，要做什么事，做这件事的注意事项，都会事无巨细地叮嘱你。
有教授在，你想失误都不可能，除非是故
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