自己所想象的不太一样，只剩下现在眼前五位。
被动或者主动离开，宇航员序列自发就淘汰掉了超过一半。
阿波罗科技的宇航员招聘还在继续，只是合适的很难找。
而眼前这五位剩下来的，精英中的精英，已经和阿波罗科技签订了合同，组织关系也从过去空军或者国航转过来了。
这次要执行任务的就是五位中的两位，钱飞和赵建国。
“今天你们将踏上一段历史性的旅程，这将考验我们的能力，并使我们离登上月球的目标更近一步。
你们的使命类似于阿波罗计划的准备任务，这些任务为首次登月奠定了基础。
就像阿波罗7号测试了指令舱，阿波罗8号环绕月球飞行，阿波罗9号测试了登月舱，阿波罗10号则是登月任务的全面彩排，指令舱和登月舱飞至月球轨道，登月舱下降至月面约十五公里的距离，这些测试了除实际着陆外的所有操作。
考虑到我们的土星五号火箭还在建造当中，目前靠燃烧一号火箭没办法进入月球轨道开展测试。
我们在这次会完成阿波罗7号的测试任务，以及阿波罗计划开始前，水星计划和双子座计划的大量任务为主。
由我们钱飞和赵建国两位宇航员负责执行任务。
等到土星五号建造完成后，完成阿波罗8号和9号测试任务，最终抛弃掉彩排环节，一举完成阿波罗登月。
即将执行任务的只有钱飞和赵建国，但不代表其他三位就不会有执行宇航员任务的机会。
恰恰相反，五名宇航员数量实在太少，你们每一位都会在未来的岁月里执行大量的太空任务，足迹甚至有可能遍布整个太阳系。”
在亲眼见证过燃烧一号火箭和F-1发动机奇迹之后，大家对这话深信不疑。
大家都接受过培训，知道整个阿波罗登月过程中，又不止奥尔德林和阿姆斯特朗上了月球，后面陆陆续续还有好几位宇航员上月球呢。
所以对于钱飞和赵建国的入选，其他三位宇航员内心会有羡慕的情绪，会羡慕他们能够率先执行任务，但也就仅此而已了。
毕竟第一个上月球的华国人，荣誉背后也意味着风险，谁能保证一次就成功呢？
“在那些阿波罗登月的任务中，宇航员们面临着无数的挑战和不确定性，但通过他们的勇
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