随着公交车开启旗下归属权，一些车主很快从中看出了些什么。
比如车主可以召集旗下公交车到自己车前，这不就是助战吗？
从这一点就能看出来，将公交车收入旗下是有明显好处的，等于收了一车可以随时召唤过来的手下。
想明白这一切后，很多车主都坐不住了。
纷纷联系自己熟悉的公交车，想尽可能多收几辆公交车到自己旗下。
如果将公交车比做一个个地盘，那车主就是抢占地盘的君主，在公交车上的人就是地盘上的子民。
车主收入旗下的公交车越多，就代表势力越强大，手下人手就越多。
而在公交车上的人却都有些迷茫和不知所措，犹豫不知道加入哪位车主旗下。
他们加入某位车主旗下会有什么后果谁也不清楚，成为送死的炮灰，或随意差遣的小弟？
如果他们归顺的车主是个正常人那还好说，如果是个不把他们性命当回事的混蛋车主，那公交车上的所有人可都惨了。
毕竟谁都不希望自己头顶有一位‘不吃牛肉’的车主。
有不少公交车都十分理智的保持观望状态，没有急着投靠某位车主旗下。
也有公交车在挑选厉害的车主加入到旗下。
毕竟从古至今都不缺想跟强者混的人。
超新星、女拳教在收公交车到旗下这方面有明显的优势。
很多公交车已经开始投票加入这两伙势力的旗下。
目前整个区域中公交车有两千多辆左右，而车主却还有五六千位。
绝大多数车主其实都不一定能收下一辆公交车到自己旗下。
当然，公交车也不一定非要选择一位车主加入旗下。
很多在公交车都不想参与车主之间的事情，也不想为车主卖命，自然就没必要加入车主旗下。
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房车一楼大厅内。
叶明和众女围坐在餐桌前，听完系统提示后，楚楚、姜绮几女立刻打开聊天频道了解情况。
如今聊天频道已经炸锅了，所有人都在讨论公交车的旗下归属权。
有车主扬言要去公交车上将一辆辆公交车收服。
也有男车主想要收下一辆公交车，专门用来养女人，在公交车上开个后宫。
反之一些公交车也在寻找车主归顺，一般都是在寻找有实力，有资源的车主。
双方如果谈妥一些条件，公
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