定场所的智驾，已经有些成果。
目前，星逸无人驾驶团队，已经入驻某些矿场，开始矿卡的无人驾驶测试。
矿厂路线固定，场所固定，车也少，不像城市道路或高速那么复杂。
因此矿卡的无人驾驶难度也低得多。
打个比方，高速智驾难度是1000，城市道路智驾难度是1500，那矿场智驾的难度就是100。
没错，差距就是那么大。
城市道路复杂，大路，小路，车流量大，各种十字路口，还有电动车，摩托车违规穿插……
但矿区不同，只有少数的矿卡，按照既定路线行驶。
只要设定好了，想出意外，都难。
这种场所，正是星逸智驾最好的起点，也是最容易实现商业孵化的开始。
智能驾驶研发都要好几年，那么多投资，总得有点回报。
而矿卡智驾就是回报。
一旦做成，远超欧米，那星逸智家可以迅速在国内乃至全球的各大矿场内部迅速推进。
当然，这也不至于导致矿卡司机大量失业。星逸智家涉足的，只是矿场内部。
矿场外部的长途运输依旧是卡车司机的主场。
台积电总部。
老张再度召开高层会议：
“现在局面已经很清楚，高通那个废物，已经全面倒向三星。明年年底的高通骁龙820，甚至后年的骁龙830，都会全部交给三星代工。”
“未来，我们想要再拿到高通的芯片订单，都很艰难。”
“不过没事，现在高通早已不似往昔，芯片订单量也少得可怜，无所屌谓！”
一众高层纷纷附和：
“是啊，现在的高通，也就是联发科plus而已。”
“哈哈哈，这个比喻好，苹果都不行了，何况高通？真正厉害的还是星逸半导体！”
“是啊，而且星逸半导体的鲲鹏916订单都给了我们台积电，还要高通干什么？”
“没错，鲲鹏916的订单，保守估计也有2亿颗超级大单，相当于苹果A9+高通骁龙820之和。”
“2亿颗超级大单啊，咱们台积电的产能都得全部拉满，赚大了。”
“一颗赚80，2亿颗就是160亿。何况星逸科技两亿颗未必够，很可能3亿颗。”
“500的营收，240亿的利润！老张，这一次你居功至伟啊！”
“对，董事长忍辱
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