的成本，摆脱依赖。
对外出售，可以获得更多的利润，实现多元化布局！
就连王掌柜都连连点头：“王董说的对，这才是比亚迪应该走的核心发展路子。之前是我一叶障目，舍近求远了。”
王掌柜感慨万千，放着自己熟悉的汽车行业不发展，非跨界去做比亚迪手机，比亚迪电视……
这不是作死吗？
还是舍近求远地主动作死！
当然，王逸也不能直接说，快特么把刀片电池做出来！
前世，2020年比亚迪才推出全新的刀片电池。
这一世就不知道了。
但如果比亚迪不尽快做出来，那就让星逸汽车研发出来！
王掌柜看了过来：“王董的意思是，把五十亿，都投入汽车核心技术和配件的研发！”
“没错！”王逸点点头：“当下比亚迪最缺一个好消息，若是我们能在核心技术或者核心配件上实现突破，无疑是重大利好。若是还能供应给友商，实现商业化，让资本看到利润，自然愿意投资比亚迪。届时比亚迪的股价也就能飙升了。”
“好，好！”王掌柜很是赞同：
“那就这么办。新能源未来的前途一片大好，而动力电池又是核心的核心。我们比亚迪已经研发了多年，继续加大投入，大突破也前途可期。不过眼下磷酸铁锂和三元锂电池两个技术路线，出现了巨大的分歧，王董，您怎么来？”
“磷酸铁锂和三元锂电池的确是势如水火，眼下资金有限，全面研发不现实，只能二选一。”
王逸顿了顿：“众所周知，磷酸铁锂电池更稳定，耐高温能力也更强。磷酸铁锂耐高温500度左右，而三元锂电池二三百度就扛不住。因此，安全性方面，磷酸铁锂完胜。”
王逸可是清楚，前世自燃的车里，三元锂能占六七成，远高于磷酸铁锂。
“成本方面，也比三元锂低得多。”
“寿命更是三元锂的两三倍，正常使用，磷酸铁锂可以用八到十年。而三元锂三到五年就得换电池。”
“不过在续航方面，同样的质量和体积下，三元锂能量密度更高，续航比磷酸铁锂更强。”
“在冬季，磷酸铁锂北方会衰减30%左右，而三元锂只会衰减15%。”
“可以说，两者各有千秋。”
“磷酸铁锂成本低，安全性更高，寿命长，但是
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