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第427章 王逸要当比亚迪董事长?[1 / 8]

王掌柜眉头微皱:“王董,你这么不看好云巴项目?”

王逸点点头:“没错,非常不看好。云巴不是汽车,面向的不是普通消费者。汽车,只要我们产品做得好,就有消费者愿意买单,他就是一个简单的逻辑。”

“但比亚迪云巴呢?你的客户是各大城市!打动消费者容易,但是打动各大城市,那就难了。”

“首先,你得得到对应城市关键人物的青睐,愿意引入比亚迪云巴。然后还得通过该城市发改委的审批。审批通过了,还得通过项目可行性分析……”

“这一切都很难,非常难,任何一个环节出现问题,就直接凉凉!”

王逸越说,众人的面色越发阴沉。

可王逸说的,都是实话,比亚迪的高层和股东也都是人精,自然知道里面有多困难。

王逸继续道:“好了,就算这一切都通过了,项目签约了,你以为就成了?”

“没有,这只是失败的开始!”

“云巴项目非常烧钱,一公里1.5-2个亿,即便签约了,很多城市都拿不出足够的资金来支持建设。相反,大都是半路腰斩,项目烂尾!”

“这……”众人再度沉默。

可没人质疑。

交通运输项目,本就是高投资,低收益,年年亏损。

因此更容易烂尾!

王掌柜还不死心:“王董,虽然道路是曲折的,但前途是光明的。只要我们比亚迪云巴熬过去,做出口碑,那后续就是一片坦途。”

王逸摆了摆手,他发现王掌柜是一个典型的理想主义者。

净想好事!

“道路是曲折的,前途也是暗淡的!”

王逸直言不讳道:“当下各大城市的经济状况,负债状况,你们都清楚,没几个有钱的。即便有钱,他们也会优先投入到地铁建设和轻轨建设!”

“为什么?”

“因为地铁和轻轨的载客量大,速度快,有望实现盈利,还可以和现有的交通网并轨,提升通行效率,缓解城市堵车压力。”

“而比亚迪云巴呢?”

“单轨的模式,载客量小,速度也慢,噪音大,运行不稳,和现有的地铁轻轨,无法完全实现并网。”

“说白了,一个城市投资可以并网,载客量大,速度快的地铁,轻轨,明显更有前途,更容易回本。那为什么非要投资不能并网,载客量小,速度慢的云巴

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