计再好，都是去年的产品，都过时了。
上百家山寨美柚纯欲风的品牌，就是基于美柚399-999的产品，进行山寨、仿改，然后卖199-599。
既然他们都这么做了，王逸自然不会给他们机会。
索性直接把去年美柚的所有款式，全部微改，推出100款新品，下放到青柚，价格做到159-299！
比山寨品牌卖得还低，就是不给他们活路！
让山寨品牌的产品，全部砸手里，根本卖不出去。
至于山寨品牌继续降价，继续促销，也意义不大。
一来成本在那里放着，美柚工厂多，出货量大，原材料议价能力自然高。
同样的布料，小品牌进货价最低50，美柚要的量多，能压到20！
生产成本方面，美柚都是吊挂流水线，每一个版型都能销售上万件，不管是代工费，还是自家工厂生产，成本都能压到最低。甚至是小品牌的三分之一。
再加上美柚商城自家渠道，销售成本也低。
如此一来，美柚的总成本比那些小品牌低得多，打价格战都能虐死他们。
同样的产品，美柚卖159，都能净赚80。
而友商卖159，只能赚50，还卖不出去！
继续降价，降到99，那就没利润了！
小品牌上不起吊挂生产线，也不敢一次性大规模生产，只能采用手工生产，一件的手工成本就是几十块，再加上物流成本，销售成本，包装运费成本，退货成本，直接就要上百块了。
结果就是不降价卖不动，降价不赚钱，而且未必卖得好。
可以说，当美柚选择打价格战，友商即便抄袭了，都没了活路！
商战，就是这么残忍。
像是前世的汽车行业，随着比亚迪等国产新能源打价格战，直接把合资打废了，把BBA打残了。
2018年，奔驰C落地38万，2024年，奔驰C260L落地只要29万。
至于奥迪和宝马，只能说更惨。
奥迪A6原本高一档的定位，价格都崩到30万左右。
宝马I3，曾经三四十万，现在19万！
当比亚迪这种行业龙头开始打价格战，其他品牌的日子基本都不好过，很多品牌甚至都要倒计时了。
同样，当美柚科技开始用青柚打价格战，直接下放美柚去年的设计和材质
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