第二十一大队所在的位置，更是被空军重点照顾了。
根据指示，飞行员只用机枪攻击日军的炮兵人员，而没有用炸弹进行轰炸，驱散了日军炮兵之后这些战斗机又会去寻找其他目标，不过当那些还活着的日军炮兵还想接近那些重炮时，天空中总会适时的出现几架飞机，对接近火炮的日军进行扫射攻击，让他们的企图落空。
抗日军地面火炮的攻击不到十分钟就结束了，但空中的攻击却一直在进行。八莫、南坎机场距离战场也就两百公里出头，所以飞机上的燃料能够保证它们可以有两个小时以上的滞空时间。
这就让这群年轻的飞行员们热情高涨，只要飞机上弹药还t有，就会一直战斗下去。有部分战斗机飞行员，一直在空中盘旋到地面部队发起攻击时还跟在后面，对步兵从树林里驱赶出来的日军进行攻击，气得下面的步兵战士对着天空的飞机是指指点点，非常不爽。
一百架飞机的轰炸扫射，加上前面的火炮轰击，就连蒋金德等都以为战场上不会剩下多少活口，自己的步兵可能又只能做打扫战场的活了。
谁知情况却不是他们想象的那样，大部分空军撤离、步兵发起攻击后，最后在铁路线上居然发现还有大约两千日军还活着，躲藏在火车车厢底下，才逃过了空中打击一劫。
原来，空军的攻击是绕开了铁路线进行的，这是战前就决定好的。不攻击铁路线，不但抗日军空军是这样，就连日军航空兵也是这样，铁路线的存在对双方都有好处，所以大家都默认不会去攻击它。
运送十八师团部队和装备的几列火车，战斗时就停在战场后面几公里的铁路线上。战斗进行时，在天空飞机的威胁下，这些火车也没有敢开走，后方的十八师团工兵联队、辎重兵联队，以及部分部分野战重炮兵第二十一大队的日军官兵，就藏到火车下面躲避飞机的扫射轰炸，保住了性命。
大轰炸结束后，这些躲藏在火车底下的日军士兵爬出来想逃跑，结果发现天空还有飞机在盘旋，而且他们一露头就会被攻击，只能继续躲在车底下不敢出来，直到后面抗日军的步兵赶到将他们围住。
十八师团的工兵、辎重兵，虽然是后勤部队，但他们也拥有武器，且武器的持有率在八成左右（日军的
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