它的规模远不能与行业巨头淘贝网相提并论。
但陆远看到的，是它背后隐藏的巨大潜力。
在这个所有电商平台都热衷于做平台、赚取商家入驻费和广告费的时代，刘强西却在走一条最笨、最重、也最烧钱的路，自建物流。
他固执地认为，只有将仓储和配送掌握在自己手中，才能真正保证用户的购物体验。
从下单到收货，每一个环节都必须可控。
这种重资产模式，在当时许多投资人看来，是疯子的行为。
它意味着无底洞般的投入，意味着极低的利润率，意味着随时可能因为资金链断裂而满盘皆输。
京西现在面临的困境，陆远一清二楚。
因为坚持自建物流，他们的资金一直处于极度紧张的状态。
据说刘强西为了拉投资，几乎跑遍了国内所有的风投机构，见了上百个投资人，得到的答复却几乎都是拒绝。
烧钱太快，回报周期太长，商业模式不清晰，这是绝大多数人给他的判词。
可陆远看到的，却是另一番景象。
在未来几年，当电商市场的野蛮生长期结束，用户体验将成为决定胜负的关键。
而物流，正是用户体验中最核心的一环。
当其他平台的快递还在路上堵着、在中转站爆仓的时候，京西自营的24小时达将会成为一把无坚不摧的利剑，刺穿所有对手的心脏。
刘强西现在烧掉的每一分钱，都是在为京西未来的护城河添砖加瓦。
更重要的是陆远欣赏刘强西这个人。
他出身草根，身上带着一股不服输的狠劲。
他敢想敢干，认准了的事情，哪怕全世界都反对，他也会一条道走到黑。
这种性格，或许不讨投资人喜欢，但却是一个优秀企业家的必备特质。而且，从后世的种种事迹来看，刘强西虽然行事霸道，但为人却重情重义，对跟着自己打江山的兄弟，从不亏待。
这样的人，值得投资。
这样的企业，也值得陆氏集团倾注资源。
现在，正是京西最缺钱、最需要雪中送炭的时候。
对于陆远来说，这无疑是最佳的入场时机。
他不仅要投资，还要成为京西的重要股东，深度参与到它的未来发展中去。
想到这里，陆远放下了酒杯。
他需要一个契机，一个能与刘强西坐下来好好谈一谈的
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