向进逼逻些城。
最后一条进入吐蕃高原的道路是滇藏线的前身，也就是历史上著名的“茶马古道”。
这条路连通了南诏与吐蕃，不过由于南诏的人口无法与大唐相提并论，因此这条道路目前十分狭窄，大军通行困难。
虽然这时候的道路条件与一千三百年之后的柏油路无法相提并论，但路线基本上高度重合，这是由山峰与河流决定的，并不是一朝一夕就能凿通的。
在查阅了大量的资料之后，李瑛发现并没有关于G109青藏线的任何记载，也就是说目前没有这条道路，或者仅有少量的当地土著行走。
毕竟这条路线要穿越人迹罕至的柴达木盆地，穿越可可西里无人区，还要翻越昆仑山、翻越唐古拉山两大山脉，就连土生土长的羌人都不敢轻易涉足。
目前吐蕃大将悉未朗率领十万大军扼守“唐蕃官道”的险要之处，对哥舒翰率领的唐军进行阻击，堪称一夫当关万夫莫开。
青藏高原上的垭口就像是猛兽的嘴巴，一旦被守军站稳了阵脚，对于进攻方来说可谓难如登天。
哥舒翰被逼的没有办法，这才派出张守瑜、高秀岩等人分头出击，在茫茫戈壁滩中寻找道路绕到垭口后方夹击吐蕃军。
虽然哥舒翰的这个战术能够奏效，但青藏高原上的垭口多不胜数，唐军每拿下一个垭口都要付出巨大代价。
在过去的一年内，哥舒翰率领的唐军仅仅向前推进了八百里左右，但却付出了阵亡两万多人的代价。
张守瑜率领的两万人就是在绕道某个垭口的时候迷了路，在茫茫戈壁中遭遇了狂风，粮车被大风掀翻，粮食被吹走，最终导致了一场折损八千人的惨败。
既然吐蕃军重兵扼守“唐蕃官道”，那何不率领一支奇兵走后世的青藏线，穿越可可西里无人区，绕到吐蕃人的后方切断他的粮食补给？
如果能够达成这个战略目的，扼守“唐蕃官道”的十万吐蕃军将会被堵在玉树到那曲的这段山谷中进退不得，等粮食断绝之后，唐军就可以瓮中捉鳖。
突破了这条防线之后，二十万唐军就可以由西藏那曲从高处向下俯冲，直抵逻些城下，与从四川进入高原的李光弼东西夹攻。
面对李光弼凶猛的攻势，感受到了灭国压力的吐蕃朝廷开始暴兵，要求全国所有十五岁以上五十岁以下的男子必须从
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