菲亚特的困境，在我看来，恰恰是双方合作的最佳契机。”
他身体微微前倾，目光灼灼：
“首先，在军工领域。意呆作为特殊的‘前轴心国’（二战赢了又好像没赢），未来的军工发展必然受到严格限制。但战争的经验和技术积累无比宝贵，不应被埋没。
南洋欢迎菲亚特的经验丰富的工程师、设计师带着他们的知识和图纸来到这里。
我们提供安全的研发环境、充足的资金支持、不受限制的试验场。双方可以成立合资研发中心，共享成果。南洋广阔的防务需求，将是这些技术最好的用武之地。”
小乔瓦尼的眼睛亮了起来。这正是他设想的一条出路。
“其次，在民用领域。”张弛将自己的想法和盘托出，“汽车工业是工业皇冠上的明珠。南洋市场刚刚起步，民众需要的是经济、实用、可靠耐用的交通工具，而不是昂贵的奢侈品。菲亚特在小型车、紧凑型卡车（皮卡）领域有着深厚底蕴和成功经验，这正是南洋未来十年最迫切需要的。”
他脑海中浮现出后世那些风靡全球的实用车型：
“想象一下，基于你们成功的Topolino平台，开发一款更适合热带气候、空间更灵活、价格更亲民的‘南洋国民车’（类似甲壳虫）？
或者一款既能载人又能拉货、皮实耐操的小型皮卡？我相信，凭借菲亚特的技术和南洋的市场潜力，我们一定能创造出新的传奇。”
这就是张弛的想法，跳过笨重的白鹰肌肉车，直接引入意呆的精巧实用主义。
用菲亚特的技术填补南洋民用汽车空白，同时避开与白鹰巨头的直接竞争。