、海水碰触，这些东西里带的海盐可是会轻易的腐蚀龙门吊的零件。
一旦其中某些零件、甚至一两个零件出现了问题。
几百吨的东西突然掉下来，那后果可不是闹着玩的……
“李总，既然你这么问了，我也不瞒你。”
“这座龙门吊，是我专门为了此次建造任务研发出来的。”
闻言，方宇如实的回答道。
“不过你放心，虽然这东西是我第一造，但质量绝对没有问题。”
“我可以保证，在十年之内，他都可以稳定工作，无需更换任何零件！”
方宇一边说着，一边拍着自己的胸脯说道。
之所以方宇敢这么拍胸脯，说到底，这份自信，可不是来源于他自己。
而是来源于，后世那几乎统治了整个蓝星吊机行业的龙国吊机公司！
在方宇生活的那个时间线上。
20世纪90年代，龙国的港口建设开展得热火朝天，不过龙国内的龙门吊技术相较西方发达国家存在显著差距。
当时的龙国，只得耗费大量资金自国外购置这些大型设备。
而那些西方国家，也是看准了龙国自己无法制造大型龙门吊，所以故意加价。
往往买个其他西方国家几千万的龙门吊，必须加上一个零，才愿意卖给龙国。
而且，还不准龙国嫌贵。
毕竟，技术掌握在自己手里，你龙国爱买不买！
为此，龙国没少在这件事上花冤枉钱。
然而危机通常蕴含着转机，正因为这些西方国家的恶心行径。
鉴于高昂的进口成本以及技术封锁的状况，龙国企业踏上了自主研发的艰辛道路，其从最为基础的设计起步，逐步探寻，持续进行创新。
好在，功夫不负有心人！
步入21世纪，龙国龙门吊技术迅猛发展。
自起初的小型起重设备，到后来可轻松吊起数百节、重达16000吨的火车车厢的大型器械，龙国在龙门吊的建造实力上，终于实现了逆转反超！
而且，尤为令人瞩目的是，龙国龙门吊不但在数量方面达成了跨越，在质量层面的提升更是令人震撼。
毫米级精度的操控系统，具备抵御七级大风的稳固性能，此二者均展现出龙国制造的强劲实力。
而以此技术基础而诞生的三一重工、振华重工、中联重工、徐工集团等龙国重工企业，终
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