问，所以你是不想做这笔生意吗？”
“不，其实我从来不问买家的用途和来历，只是你的口音很特别。”
李剑垚切换成了德语，这下完全没有了小日子的那种阴绰绰的调调。
“还是说说你能不能搞得定吧，我需要真正的汽车风洞设备，而不是2x2或是4x4的玩具。”
风洞实验设备按风速等级来划分的话，分为低中高三种，低速就是小于50米每秒的，不属于管控范围。
中速是50到100米每秒的，汽车、建筑等民用领域可以用，但需要严格审查最终用途。
高速风洞是大于100米每秒的，自动视为“军事用途”，在巴统的核心清单上，对红色阵营严禁出口。
在欧洲，能够生产这类设备的有西德、瑞典、奥地利、鸡国等几个国家，协议国之间则不需要审查，但最终要考证用途。
但世界是个巨大的草台班子，只要有需求就有杀害，只要有钱，就能让鬼推磨。
东芝都能向大毛出售精密机床，就没有什么是绝对不可能的事，东芝只是被发现了而已，要是没发现，那钱该挣还得挣。
对于李剑垚来说，风洞其实不是必需品，但对于国内的军工产业来说，是必需品，汽车风洞不但可以获得汽车动力学的关键数据，也能让汽车变成二踢脚在实验室里模拟飞行。
再说，牛逼已经吹出去了，人都挖来几个了，这玩意高低得弄一套才行。
目前的东大，突破巴统的方式大概有几种，比如最重要的自力更生，自主研发。
其二，从非巴统国家或是地区引入部分的民用设备，突破原型的关键节点。
其三，通过香岛、坡县中转采购。
其四，购买“民用版本”的设备之后进行改造。
其五，挖人，主要是东欧的专家，通过游说、高薪勾引的方式从大脑层面进行突破。
最后一点，就是通过技术情报收集或者逆向工程进行突破了。
可以说，困难重重。
而东大最早拥有汽车风洞实验室还得再等十年，等到内外部环境、工业基础能力、技术水平、人才储备等诸多条件都成熟的时候，在黄龙府的一汽车研所才建立第一个汽车风洞。
李剑垚不想等那么久。
也不想通过白嫖的方式进行设备转移，原因是这玩意买来的和偷来的不太一样。
买来的，别管什么途径，那都是西大阵
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